>Cirielli no descartó que exista una intencionalidad política en las medidas de fuerza realizadas: “No tengo las pruebas, pero conociéndolos pueden ser que estén impulsando algo para perjudicar y para que el kirchnerismo vuelva al poder. Creen que (Javier) Milei se cae y creo que al presidente hay que esperarlo. El problema no es Milei, sino la oposición que perdió; y hay que ver qué quiere la sociedad”.
>En este sentido, aseguró que Biró “siempre simpatizó con el gobierno de Cristina (Kirchner)”, pero no es una persona “que se mueva políticamente bien”. Y argumentó: “Yo hablo con todo el espectro político, no me quedo con uno solo. Mi interés principal es defender los puestos de trabajo y los intereses de mis compañeros, después hago política si tengo tiempo”.
>Sus diferencias con Pablo Biró>“En agosto tuvimos una reunión todos los sindicatos, donde decidieron comenzar con las medidas de fuerza. Dijimos que no íbamos a acompañarlas porque consideramos que el gobierno no iba a ceder, que era un gobierno muy duro y le gustaba la confrontación”, subrayó Cirielli, en relación con la inflexibilidad del gobierno nacional; por lo cual indicó que la mejor opción era seguir negociando “que entrar en una situación que no tiene salida”. Y marcó: “Los sindicatos no saben cómo salir, tuvieron muchas oportunidades de negociar y firmar”.
>Y aclaró: “Llegamos a un acuerdo de arreglo por tres meses con 16%, ahora ya estamos negociando el próximo trimestre y así hay que ir en este país. Ya estamos llegando al segundo acuerdo y ellos lamentablemente todavía no firmaron el primero. Los otros sindicatos se equivocaron al no analizar el contexto político y en buscar y creer que los métodos antiguos dan resultados, está a la vista que no dan resultado”.
>El caso Aerolíneas Argentinas>A su vez, el Secretario General de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico avisó: “Si nos quedemos sin Aerolíneas, perdemos todos. Aerolíneas es muy importa porque si dejara de volar, es similar a lo que ocurrió en los 90 con los ferrocarriles, cerraron los ferrocarriles y desaparecieron pueblos y ciudades. Y acá puede pasar lo mismo”. Y pidió por encauzar la discusión por la aerolínea.
>Respecto a la situación de la empresa, Cirielli señaló que hubo una reducción importante en todos los sectores del personal y que, desde hace once meses, están bajando los gastos. “No podemos pedirles ahora que Aerolíneas Argentinas de superávit, hay que dejarlos trabajar”, añadió. Y destacó que no es posible que la aerolínea de pérdidas y que hay que manejarla mejor que a una empresa privada, ya que es pública y el dinero “es de todos los argentinos”.